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WNEVC 2021 | 黑芝麻智能科技(上海)有限公司CEO單記章:高性能自動駕駛芯片賦能智慧出行

蓋世直播 2021-09-17 14:22:46

2021年9月15-17日,“第三屆世界新能源汽車大會”(WNEVC 2021)在海南國際會展中心盛大召開,由中國科學技術協會、海南省人民政府、科學技術部、工業和信息化部、生態環境部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、國家市場監督管理總局、國家能源局共同主辦。本次大會以“全面推進市場化、加速跨產業融合,攜手實現碳中和”為主題,邀請全球各國政產學研各界代表展開研討。

在9月17日上午舉辦的主論壇“智能網聯賦能新能源汽車發展”上,黑芝麻智能科技(上海)有限公司創始人&CEO單記章發表精彩演講。

單記章主要觀點如下:

車輛作為一個智能終端,最核心的部件是芯片,圖象處理能力、不斷發展的智能駕駛、高數據通量都對芯片算力提出了更高要求。車輛電子電氣架構作為算力的支撐,正轉變成域控制器的方式,未來會向中央計算平臺架構演變。另一方面,他認為車路協同是智慧交通的發展趨勢,車路協同不僅解決交通效率問題,也可以解決交通安全問題。最后,單記章表示黑芝麻智能科技將以開放的生態和靈活的商業模式,與大家一起推動智能駕駛的快速商業化推廣。

以下內容為現場演講實錄:

各位領導、各位女士、各位先生,大家好!我是黑芝麻智能科技的創始人單記章,非常榮幸有機會在這里分享我對智能駕駛的一些心得。

經過多年的研究與實踐,在AI技術的推動下自動駕駛和無人駕駛正在到來,車輛從交通工具會變成智能終端,人民的生活也會因此而改變。從技術的角度來說,車只是智能運動機器的一種表現形態,機器人、機器狗也是一種智能機器,他們的共性是都包含感知器官、大腦、執行機構。智能終端終會超越過去所有的科技產品,集各種先進技術于一體,比如說新能源、新的電子電氣架構、新的傳感架構、大數據、AI、VR,以及新的商業模式都會集中在這個智能機器之上。

其中,智能機器最核心的部件應該就是大腦。這個大腦需要接收巨量的傳感器信息,經過人工智能的分析,進行人機交互,做出規劃、判斷、決策,并指揮執行機構做出結果,需要具有持久性、耐久性和安全性。現在很多的芯片在提出計算能力的需求,運動機器或者是車輛對算力的需求。首先,需要處理各種傳感器的信息,最重要的傳感器是圖像傳感器,包括特斯拉很多的公司以圖像傳感器為主,加上輔助的傳感器的融合。圖像傳感器的數據量非常的巨大,而且現在各公司采用非常多的傳感器,所以首先是要圖像處理的能力。第二個是計算能力,對不同級別的智能駕駛而言計算能力是不一樣的。L4、L5甚至會超過1000TOPS的處理能力,還需要有其他的CPU,到L5會超過500K的計算能力。這是一個非常復雜的SOC系統,同時它還需要處理車輛安全所需要的計算能力,需要用于備份。我們看到計算能力之外還需要有大量的數據通量,我們可以把數據信息比喻成智能車輛的血液,血液的高速流動,推動車輛電子電氣架構的演變,從非常低速的連接,轉變成域控制器的方式,集中提高了傳輸的速度。我們相信將會慢慢的演變到中央計算平臺。通訊的連接方式也會大大的提高速度。

單車智能是非常重要的智能駕駛的部分,但是單車智能很難解決所有的問題。我們近期可以看到各種各樣的車輛出現事故,車路協同是非常互補的一個技術,能夠解決很多單車解決不了的問題。車路協同應該是智慧交通的最重要的發展趨勢,可以讓車和路互聯,車和車互聯,甚至是讓路指揮車,解決大部分交通效率的問題和交通安全的問題。車路協同實際上是用不同的東西來解決不同的問題。車解決100米、200米近距離的問題,能夠解決幾秒之內的感知要求。路段是解決長時間的問題,比如說三五秒以上的感知問題,同時解決超視距的問題。一些遠端的甚至是十字路口看不見的場景的問題。車路協同,我們從一開始就參與了發展,現在已經是從實踐期向推廣期過渡,我們已經在三個城市布局了我們的路端的感知設備。

下面,我簡單地介紹一下黑芝麻智能科技。我們公司是高等級自動駕駛芯片的提供商,我們同時提供底層的系統,為OEM提供完整的解決方案。我們公司的核心價值、核心技術和核心優勢有幾個方面,我們是一群既懂硬件,同時也懂車的一家公司,我們最先設計了核心IP,包括圖像處理和神經網絡的核心IP,以及高性能高吞吐量的核心架構。我們采取開放的策略,在這幾年提供了幾款芯片,今年我們又發布了A1000 Pro,也是性能最高的車規級的芯片。明年會發布A2000,我相信也會是性能最好的車規級芯片。

另外,我們堅持開放的策略,所以我們會給合作伙伴提供完善的工具鏈,不光包含了研發的工具鏈、量產的工具鏈,還包括人工智能開發套件,同時提供生產需要的各種各樣的軟件和一些參考設計。我們和合作伙伴一起提供硬件的駕駛平臺,從硬件開始一直到BSP、感知、中間件、應用、數據、云服務。同時我們用同一顆芯片提供了FAD的計算平臺用于車端,同時做到了FAD路端,現在已經在三個城市部署。我們和40多家合作伙伴,Tier1有15家以上,同時把我們的芯片應用到整車的OEM廠商。

黑芝麻智能利用自己的核心技術、領先的技術優勢、完整的產品體系和開放的生態,采用靈活的商業模式,和合作伙伴一起致力于推動智能駕駛的快速商業化。

最后感謝主辦方給了我們這個機會,分享我們的黑芝麻智能科技,同時祝賀2021年世界新能源汽車大會圓滿成功。謝謝!

(注:本文根據現場速記整理,未經演講嘉賓審閱)

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