—— 汽車產業鏈供需平臺 ——
首頁 > 資訊 > 比亞迪上演不瘋狂就死亡的游戲?

比亞迪上演不瘋狂就死亡的游戲?

蓋世汽車網 2008-10-22 10:35:56

多家金融機構在比亞迪股份(1211.HK)獲得巴菲特旗下附屬公司Mi-american(下稱“中美能源”)入股約10%之后,紛紛對此項投資給予高度評價。其中,花旗銀行近日為此發布專項報告,高度重申將調高比亞迪投資的買入評級。而受此消息影響,比亞迪股價近期大漲。

投資機構指出,中美能源作為巴菲特旗下為全球各地提供天然氣及電力的能源控股企業,此番投資比亞迪應是布局新能源的重要步驟之一。

中美能源的人士稱,此次看中比亞迪的地方相當明確,一是成熟的管理團隊,二是強大的研發能力,第三則是將研發成果快速轉化為商品的能力。

【分析點評】

1、比亞迪最近風頭正勁,9月份首次擠入國內乘用車銷量前十寶座,剛剛上市的F0月銷量即過萬,對外正式發布了其DM雙模電動汽車,并有可能在今年年底前上市銷售,所有這些信息加上“股神”巴菲特對比亞迪的青睞,讓人有“丑小鴨一夜之間變成白天鵝”的感覺,讓人不容置疑上述這些信息的正確性。

2、巴菲特的投資是對王傳福制定的比亞迪發展戰略的重要肯定。與國內眾多汽車企業相比,王傳福貴在不浮躁,能堅持自己的戰略路線,這可能與其堅持做手機電池的成功經歷相關,讓他有堅持做好一款產品的理念與信心,當初比亞迪F3的產品及營銷策略與國內車企的傳統風格并不相符。與國內車企在新能源方面“投機”策略不一樣,比亞迪能堅持在電動汽車長期投資,這是王傳福雄才大略的體現。

3、巴菲特的投資與肯定,對比亞迪而言最為重要的還是在市場樹立信心:一是建立投資者信心,二是強化內部人員對公司發展前景的信心(據調研比亞迪的基金公司人士稱,比亞迪面臨人員流失嚴重問題),并能吸引更多外來優秀人才;第三個也是最為重要的是,樹立比亞迪在新能源汽車方面的領先者形象,而且巴菲特的投資有助于其在美國市場的開拓,比亞迪一旦在美國銷售電動車,就能充分借助中美能源旗下的電力公司修建大量的充電站。

4、比亞迪的光環不能成為我們質疑他的障礙:一款剛上市一個月的車型月銷量就能達到一萬?有點天方夜譚的感覺(北京現代伊蘭特悅動也經歷了這樣一個炒作流程,時間不長就被打回原形,更何況比亞迪F0還是一款消費者從未接觸過的新車)。綜合此前所謂“汽車老人上書總理支持比亞迪”的報道文章被比亞迪到處宣揚的做法,比亞迪眼下正有點泡沫膨脹的嫌疑,希望這不是王傳福“不瘋狂就死亡”游戲的開始。

據最新的內部消息,比亞迪F0 9月份的實際上牌量為800多輛,實在不敢相信他們怎么能把最后的數字變成1萬多輛,不可思議!

昨日要聞點評:底特律三大被逼入死角

更多要聞點評

love破解版-LOVE直播怎么下载-lovelive破解版-直播love下载地址